重庆云阳复兴长江大桥主桥合龙

字数：4182024年04月25日

　　重庆讯 4月11日，中铁长江设计集团设计、中铁大桥局承建、中铁工业旗下中铁九桥参建的长江上游主径跨度最大的悬索桥——云阳复兴长江大桥主桥合龙。

　　云阳复兴长江大桥是开州至云阳高速公路江口到龙缸段控制性工程之一，左幅长1543米、右幅长1503米，主跨为长度1208米的单跨双铰简支钢箱梁悬索桥，一跨过江，北岸主塔高215米、南岸主塔高210米。全桥共设81个钢箱梁节段，钢梁总重达2万余吨，最大节段长16.4米、重278.7吨，中铁九桥负责制造和整节段总拼。

　　长江航道上过往船只较多、风大流急，钢梁运输船定位难度大、施工风险高，并且由于桥位处于库区回水区，地形为U型河谷，导致靠塔侧钢梁无法在正下方起吊架设。项目团队增加船舶锚点和锚链长度，帮助运输船定位，降低了施工风险；提出“空中无牵引连续荡移”施工方法，不仅解决了端梁架设的难题，也省略了滑移平台搭设，节约了成本。

　　据悉，云阳复兴长江大桥桥面宽41.1米，设计为双向六车道+两侧应急车道+两侧人行观光通道，时速80公里。 （韩寒 应立 蒲映 张妹妹 赵小龙