杭温铁路二期顺利完成全线接触网钢柱立柱安装施工

来源：中国经济网   

　　10月31日，随着最后一根接触网支柱成功组立，标志着杭温铁路二期项目全线接触网支柱组立全部完成，为四电工程建成和联调联试、开通运营奠定了坚实的基础。 

　　接触网支柱组立是“四电”专业的一项重要工程，高铁列车就是通过车顶的受电弓获取接触网上的电能为列车提供动力。杭温铁路二期全线接触网钢柱设计992根，每根长约8米，重约1吨，立柱安装施工难度大、风险高。 

　　为确保平安高效施工，杭温铁路二期建设团队以开展立功竞赛活动为契机，切实加强项目建设全过程质量管理，通过“5H共同体”党建创新平台构建代建、施工、监理等工程参建单位良好沟通的机制，加快项目建设进度，确保工程质量，保证安全生产，按期完成建设任务。 

　　同时，建设团队充分将数字技术以场景化的方式融入物理世界来提升施工的质量与效率。通过采用BIM+GIS平台，项目团队实现了对隧道、电缆路径等施工环境的形象反映。“利用接触网施工参数一体化测量装置，现场工人可进行工程的精准测量，并将测量数据自动通过移动网络传入BIM应用平台，平台将基于数据驱动建模，自动根据设计文件、施工图纸、工程测量数据和计算参数生成工程精确的BIM模型，并上传到调度指挥大数据平台，调度员通过调度指挥大数据平台向智能工装的操作人员下发电子派工单，确保现场操作人员精确作业，减少工程缺陷。”杭温铁路二期建设指挥部相关负责人说。 

　　除此之外，针对铁路长线工程多工作面、多工序交叉作业的施工特点，建设团队还运用可视化交底技术开展项目计划工期与实际工期进度模拟，实现施工进度可视化、辅助现场进度管理，提升进度管理的精确度。 

　　截至目前，杭温铁路二期项目开累完成投资74.05亿元，占项目总投资的78.11%。下一步，杭温二期建设指挥部将围绕集团“日日比拼 季季红旗”动员部署会要求，加强党建引领和工会保障作用，朝着2023年12月完成无砟道床及铺轨任务、四电工程大干快上，2024年6月建成通车的目标蹄疾步稳迈进，扎实开展好“攻坚克难保落实 勇争第一扛红旗”立功竞赛活动，为打造平安工程、精品工程、绿色工程、和谐工程、廉洁工程全力以赴、勇毅前行。 

　　据悉，杭温铁路二期项目是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，由浙江交通集团主导投资建设，项目新建正线全长59公里，设计行车时速350公里，总投资94.8亿元。全线建成后将串联起杭州、金义都市经济圈，是浙江省实现“省域1小时交通圈”的关键工程。