全员上一线 人停机不停 武红高速全力冲刺9月30日建成通车

变化一：现场办公 全员投入一线

武红高速起于红安县觅儿寺镇陈家田附近，与沪蓉高速相接，止于红安县城区云台村，与红安县发展大道相接。项目全长27.683公里，全线双向四车道，设计时速100公里，路基宽度26米，项目设置桥梁32座、互通式立交3处、养护工区1处、收费管理站2处。

在武红高速沿线，荆楚网记者看到，工作人员在各自岗位上紧张有序地忙碌着，现场一派繁忙景象。

“目前项目一期土建完成98%,二期路面完成85%，三期房建绿化完成80%，进入最后的通车冲刺阶段。”武红项目部总工陈娇龙介绍，项目部在接到9月30日通车的任务后，采取一二三期同步交叉施工的方针，加班加点赶进度，全力冲刺项目建设任务目标。

“我们没有休息日，全体参建人员全天候蹲在项目工地。”陈娇龙介绍，为保质保量完成任务，项目打破了传统管理模式，积极探索职能部门与工区生产高度融合，将路基土石方、小构、防排、三改、桥梁下构、梁板预制安装、桥面铺装的生产任务下发至各职能部门，让职能部门到施工现场办公，专班组成员现场督导，人员安排在一线，施工问题解决在一线，进度推进在一线。

无人摊压机施工现场

变化二：人停机不停 无人摊铺机加快施工进度深入自查

在武红高速二期路面，随着一台台摊铺机轧过路面，光亮的黑色路面便呈现在大家面前。

“无人摊铺机投入之后，不仅能够减少对驾驶人员的依赖，同时也减小了人工操作可能带来的人为误差和安全隐患。此外，数据的实时回传，能够让我们在后台及时调整误差，实现更精准、更高质量的施工。”路面二期摊铺项目经理吴先俊介绍，无人摊铺机投入使用后，二期路面摊铺工作能够缩短10天工期，将于8月20日前全面完成。

“摊铺操作台温度达到160度，对人的身体机能是一个很大的考验。”吴先俊说，为了工人的身体健康和施工安全，他们采取人停机不停的操作模式，现场操作人员分成两班，半个小时换一次班，现场准备了防暑降温的物品和空调大巴供换班人员休息。

“红安南互通是武红高速的控制性工程与重难点工程，整个互通设计桥梁12座，其中主线桥梁2座，匝道桥梁9座，拼宽桥梁1座。”武红项目部工程技术部部长刘强表示，红安南互通主体工程已完成，正加快土建收尾施工，为9月30日建成通车奠定了良好的基础。

武汉至红安高速公路规划图

变化三：融入武汉城市圈 红安主城区到武汉只需1小时

“在K17处高桥设置3进3出匝道收费站，下高速后5分钟可到达主席故里李先念故居，10分钟可到达陈锡联、王近山、詹才芳等将军故里，终点接发展大道，设5进5出，出主线收费站10分钟可到达黄麻起义和鄂豫皖革命烈士纪念馆，以及董必武故里。”陈娇龙介绍，红安县作为全国第一将军县，先后诞生了董必武、李先念两位国家主席及陈锡联、韩先楚、王近山等223位将军，红色革命先烈的足迹遍布全县，本项目建成之后会更有利于红安红色旅游的发展。

“武红高速就在我们村委会门前，通车后，游客过来就更方便了。”红安县城关镇云台村党支部书记周中林介绍，武红高速城关出口位于红安县城关镇云台村，村里的钓鱼台景区是3A级景区，还有2家农家乐，现正抢抓武红高速通车机遇，新增农家乐，因地制宜发展特色采摘旅游项目。

项目建成通车后，红安主城区到武汉只需1小时。“比汉口到光谷还要快。”红安人王恒说，随着武红高速的通车，以后会越来越多的人像他一样，游刃有余的开启双城生活。