中铁大桥局成达万高铁站前2标开钻

来源：  作者：   发布时间：2022-10-09   字体：【大 中 小】 【打印】

秋高气爽施工忙，节后喜迎好消息。10月8日14时58分，中铁大桥局承建的成达万高铁站前2标开钻，掀起“开工就是决战”“起步就要冲刺”施工高潮，向党的二十大召开献礼。

项目重难点兼控制性工程为资阳沱江大桥，该桥全长1630.20米，主桥跨越沱江，其中主要跨径布置为(42+109+320+109+42)米钢-混混合梁斜拉桥，大桥跨沱江，涉及水上施工、矮塔斜拉桥施工、钢混混合梁施工、大跨度桥梁无砟道床施工等多种重难点施工工序。

为确保项目“开工必先”，项目部强力执行前后台联动机制，严格落实项目前期策划会工作要求，详细梳理开工前任务清单，针对清单制定工作计划，任务到人、目标到人、责任到人，切实抓好开工起步工作。其间，项目团队积极与地方政府、业主、监理、设计院等单位建立联系，迅速完成了围挡搭建、场地平整等工作，仅用10天时间就具备首桩开钻条件。项目管理人员精心组织，科学规划，编制了详细的施工方案和作业指导计划，全面深入进行安全、技术交底，广泛开展安全作业、质量管控、环境保护等方面的教育培训工作。施工过程中安排专人紧盯现场管理，打通各工序衔接的每一环节，有力确保首桩顺利开钻。

“项目开局比的是速度，更是决心。”自9月28进场以来，项目部以业主提出的1.8亿年度产值为目标，秉承“开工即决战、起步即冲刺”“稳中求快、好中求快、快中求快”的快速施工理念，迅速组织人员、机械设备、物资材料等生产资料进场，高效完成场地规划。利用片区优势资源，成立征地拆迁工作专班，分镇包保对接地方政府，全面摸排全线用地，集中力量突击进场道路、梁场及先期开工点等用地工作。

目前，项目管理人员已进场管理人员107人，施工人员200余人；拌和站、钢筋车间、过江栈桥等大小临建布置完成，其中3号拌和站及3号钢筋车间已投入使用，资阳沱江大桥过江栈桥已于10月1日进场施工；仅10天时间，项目驻地达到入驻办公条件，创造了新的“铁军速度”。

下一步，项目部将充分发扬“四特精神”，按照“抓两头促中间”的工作方法，加速推进永久、临时用地征收，着重抓好沱江大桥及跨成自铁路范围等重难点工作，提前做好施工准备，实现尽早开钻。同时加快中间段便道施工，强力推进路基、隧道和架梁线路上的重点桥梁施工，尽快形成“多点开花”施工作业面和大干快上的施工热潮，高起点、高标准、高速度推进成达万铁路建设。

成达万铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是长江经济带沿江高铁通道建设实施方案中的重点项目，对四川省打通直达长三角、京津冀经济区高速铁路大通道，构建轨道上的成渝地区双城经济圈具有重要意义。