连载丨基于BIM技术的工程难点施工深化设计（2）

3.3 外墙龙骨、吊车梁栓接BIM深化设计

将外墙龙骨、吊车梁、钢结构工程的BIM深化图整合起来，查看三者的相对空间位置关系，优化各节点中构件的空间位置关系，实现各节点的最优排布设计。

经与设计单位、建设单位、监理单位及各分包单位协商，通过BIM技术三维深化设计，提出如下可行的解决方案。

（1）在钢结构钢梁对应位置设置钢板，钢板焊接在钢梁上下翼缘板外侧，同时在钢板上设置螺栓孔，用于龙骨檩托安装，采用螺栓将檩托固定在埋件钢板上，同时在檩托上设置螺栓孔，采用螺栓将龙骨与檩托固定，如图12和图13所示。

图12 钢板BIM三维效果

图13 檩托BIM三维效果

采用10 mm厚的Q345钢板，钢板宽200 mm，高度根据钢梁高度确定，焊缝采用一级焊缝。檩托采用Q235钢板在工厂内加工制作而成，采用  12 mm螺栓将檩托固定在埋件钢板上，再将外墙龙骨固定在檩托上。在钢梁下方对应位置焊接连接件（在工厂内加工完成），在连接件上设置螺栓孔用于吊车梁固定，采用10.9级高强螺栓将吊车梁与连接件固定，如图14所示。

图14 连接件BIM三维效果

BIM深化设计不仅解决了外墙龙骨、吊车梁与钢结构栓接问题，还能使钢板、连接件在钢梁上的位置更加准确，使檩托、钢板、吊车梁构造、规格、尺寸、数量更加清晰明了，便于现场施工，提高了施工效率，减少了误差及返工等情况，实现了钢结构功能一体化施工。

3.4 管线明敷BIM深化设计

因本工程采用一体化装饰内墙板，同时管线较多，管线暗敷施工难度较大，经与各参建单位沟通协调，决定明敷管线。管线涉及专业较多，将机电各专业BIM进行整合，进行综合排布，确定管线路径，查找碰撞问题，优化其净空和排布，使明敷管线满足规范、设计、运维要求，方便后期的使用及检修，同时使管线布置合理、美观，保证工程质量，提升管理水平，如图15所示。

图15 管线明敷BIM三维效果

利用BIM深化设计对管线进行BIM碰撞检查分析，以此数据为依据，整合BIM审核报告，同时结合碰撞检测、专业合理性、空间合理性和专业规范性进行审图报告的编写，与设计单位、建设单位、监理单位及分包单位进行协调沟通，落实解决方案，实现机电安装工作的指导，在施工前解决项目重点、难点问题，推动管线明敷施工顺利进行。

4 BIM深化设计成效分析

采用BIM技术对本工程的重点、难点进行研究分析及解决，确保了工程顺利进行，为工程质量提供了保障，提高了施工效率，缩短了工期，节约了成本。

（1）对全栓接梁柱节点的BIM深化设计，不仅解决了压型钢板在上翼缘螺栓位置的安装问题，同时创新性地设计了一款全栓接钢结构梁柱节点对接微调装置，在梁柱节点对接施工时，通过拧动对应的调节螺杆将钢梁与钢托座螺栓孔对齐，以便高强螺栓的安装，改变了传统安装方法，节约了机械和劳动力的投入，加快了施工进度，解决了高强螺栓安装精度的问题，缩短工期10 d，节省费用6万余元。

（2）通过对外墙龙骨和吊车梁与钢结构栓接进行BIM深化设计，根据外幕墙龙骨和吊车梁位置及构造要求在钢结构构件上设置钢板或连接件，钢板或连接件在钢结构工厂内焊接在钢结构构件上，方便后期外幕墙、吊车梁安装，加快了施工进度，提升了安装质量，同时实现了外幕墙龙骨、吊车梁与钢结构构件的栓接连接，减少了动火作业，降低了高空作业、动火作业危险性，符合绿色环保施工的要求，实现了钢结构功能一体化的施工，缩短工期5 d。

（3）通过对管线明敷进行BIM深化设计，优化管线的排布，避免专业交叉造成的返工和拆改，进行经济性优化选型，使管线布置美观，满足规范、设计、运维要求，达到创优创奖要求，同时提前发现潜在问题，指导现场施工，缩短工期10 d，节约成本10万余元。

5 结束语

基于BIM技术的工程难点施工深化设计，使工程的重点、难点问题更加清晰明了、更加直观、更易解决。对施工图纸进一步深化，便于现场技术交底、指导现场施工，保证现场施工质量，加快现场施工进度，提高现场施工安全，提前发现各专业间交叉冲突问题，减少拆改和返工，同时确保施工感官质量效果良好。

信息化BIM技术在如今的建筑行业中已不可或缺，具有较好的适用性、可靠性、经济性和推广性，在工程项目中具有显著的推广应用价值。

（本文已完结）