杭温高铁正式开通运营

  杭州讯 9月6日9时，随着“温州号”和“亚运号”两列首发列车分别从温州北站、杭州西站驶出，中铁三局、四局、大桥局、电气化局、武汉电气化局、建工、上海局等参建的杭温高铁正式开通运营。
　　杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设9座车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。
　　杭温高铁全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，全线桥隧占比达94.5%。
　　中铁大桥局承建的杭温高铁全线控制性工程楠溪江大桥全长1787.72米，为半漂浮体系双塔双索面混凝土斜拉桥；承建的永嘉右行线跨甬台温铁路特大桥全长1906.99米，跨越甬台温铁路、诸永高速公路，是国内高速铁路领域首座大跨度钢混刚构连续梁铁路桥，也是目前国内最大跨度单线铁路连续刚构桥。
　　中铁上海局承建的木匪岭隧道全长10240.34米，连接杭州市桐庐县、金华市浦江县两地，设计为单洞双线。隧道穿越5条断层带及11条节理密集带，地质条件复杂，是全线重难点控制性工程。
　　结合地域文化，杭温高铁沿线站点各有特色。中铁四局施工的温州南站西站房顶部设计为“瓯江帆影”造型，展现船帆、水纹样。中铁建工承建的仙居站以“行云流水 烟涛微茫”为设计理念，以“云纹”勾勒建筑轮廓，凸显仙居“诗画江南”与“神仙之宅”的独特韵味；磐安站引用“婺州孔氏南宗”发祥地元素，坡面屋顶借鉴孔氏家庙形态；楠溪江站以“山水桃源、诗韵楠溪”为设计理念，灵感源于楠溪江中游古村落民居建筑，结合现代建筑语言诠释楠溪江独特的自然环境与人文风貌。
　　据悉，杭温高铁是长三角城际铁路网的重要组成部分。该高铁为国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目，它的建成运营，对于鼓励和扩大社会资本参与铁路建设，拓宽铁路投融资渠道具有重要示范意义。杭温高铁开通运营后，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，带动旅游资源开发，有力服务长三角一体化高质量发展。（李威 石向前 李永 高鑫 余志维 张子沐 张建峰 温兆晴 李政鑫 侯嘉宝 刘春俊 杨道贤 孟凡琼 范燕宾）