G3铜陵长江公铁大桥南岸主塔顺利封顶

G3铜陵长江公铁大桥南岸主塔顺利封顶

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2023-06-03 07:30光明网传媒官方帐号,内容评审官

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6月2日，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，由中铁大桥院勘察设计、中铁大桥局施工的G3铜陵长江公铁大桥南岸主塔顺利封顶。

G3铜陵长江公铁大桥位于安徽省铜陵市郊区，工程连接长江南岸铜陵市区和长江北岸枞阳县，是铜陵完善综合交通设施建设、实现跨江发展的重要工程。项目全长11.88公里，公铁合建段长2.682公里，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，采用6车道高速+4线铁路合建模式。跨江主桥长1505米，主跨988米，是世界首座斜拉—悬索协作体系钢桁梁桥。

大桥主塔受力兼具斜拉桥和悬索桥两种桥型的特点，受力较为复杂，具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点，面对“世界首座”的难度，中铁大桥院总工程师肖海珠团队在项目前期进行了针对性设计，对不同阶段、不同工况下主塔受力进行了详细的计算和分析，选择了合理的五边形截面，兼顾了受力和景观两方面的需求。

据介绍，G3铜陵长江公铁大桥自2022年1月4日开工建设以来，项目建设进展迅速，主塔顺利封顶，为接下来项目进入主梁悬臂拼装施工奠定了坚实基础。桥梁主塔施工采用了9米全自动智能液压爬模，与传统的6米节段施工相比，该工法减少了12个施工轮次，在同等带模养护条件下可减少工期约120天。G3铜陵长江公铁大桥的9米爬模法为世界首创，是桥梁建造领域的重大突破。

G3铜陵长江公铁大桥的建设对发挥皖江承东启西、连接长三角和川渝鄂赣的中枢作用，促进区域交通优化发展、完善过江通道布局、推动长江三角一体化战略的实施等具有重要意义。（熊琦、吴希龙）

来源：新华社