渝万高铁石沱长江大桥

5#主塔桩基 全部 施工完成

迈向新节点

3月6日，渝万高铁石沱长江大桥5#主塔最后一根桩基成功灌注，至此，5#主塔56根桩基全部施工完成，为后续主塔承台施工奠定了坚实的基础。

项目介绍

由中铁大桥局承建的石沱长江大桥是全线控制性工程，该桥为公铁两用桥，有四个“世界之最”。6#主塔高253m，为世界最高双联主塔；主跨跨度608m，为世界最大公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥；结构新颖，世界首次采用公铁合建双联塔；世界首次采用公铁同层分幅主梁。

石沱长江大桥作为一个民生工程，大桥建成通车后，将极大方便沿线群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。

5#主塔简介

石沱长江大桥5#主塔桩基位于陆地上半挖半填区域，基础采用56根Φ3.0m钻孔灌注桩，桩长20m，桩基呈行列式布置，该墩位基桩设计为嵌岩桩，嵌岩深度不小于3倍桩基直径。

自项目部 2022年10月初进场以来，项目部全体人员团结一心，细化施工组织方案，强化资源配置，积极采取一系列强有力的管控措施，先后克服了疫情防控严格、施工环境复杂等诸多影响，最终圆满完成了5#主塔所有桩基的施工任务。

节点意义

石沱长江大桥5#主塔所有桩基施工的圆满完成，为后续6#主塔桩基施工积累了宝贵经验，极大振奋了项目全员信心，拉开了石沱长江大桥大干快上的帷幕。

中铁大桥局渝万高铁项目部将在渝万公司的带领下，继续发扬“勇于跨越 追求卓越”的企业精神，创新管理体制，规范质量管理，快速有序、优质高效地把石沱长江大桥项目建成经得起历史检验的优质工程，造福人民的德政工程，为涪陵、重庆人民做贡献，向公司交上一份满意的答卷！

本期编辑：刘 阳

本期审核：李德坤 谭 洋