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喜报！市政集团再获国家优质工程奖
来源：admin 浏览量： 发布时间：2023-01-04 10:37:00
喜报！市政集团再获国家优质工程奖
近日，中国施工企业管理协会发布《2022～2023 年度第一批国家优质工程奖名单》，我司参建的武汉市轨道交通蔡甸线、武汉市轨道交通8号线两项工程均荣获2022-2023年度第一批国家优质工程奖。中国市政工程协会颁发《2022年度中国市政工程最高质量水平评价》奖项，我司承建的机场路高架(三环线-马池路)工程、光谷一路-高新四路排水通道工程设计施工总承包项目均获得“2022年度中国市政工程最高质量水平”评价称号。至此，市政集团近5年累计荣获“国家市政工程最高质量水平评价”2项，“国家优质工程奖”达到7项，“国家优质工程金奖”1项的优异成绩。
锤炼“硬功夫” 敢于硬碰硬
武汉市轨道交通蔡甸线，包含凤凰山站、蔡甸广场站、凤凰山站至蔡甸广场站区间等铺装及景观工程。其中蔡甸广场站是蔡甸线特色站，“荷花满塘”图案体现了蔡甸地域文化特点；凤-蔡区间是蔡甸线里程最长的区间隧道，总长1.93km。该区间隧道遭遇武汉最硬岩层和岩溶地质两大难啃的硬骨头，其间穿越石英砂岩强度最高可达163MPa，是目前武汉地铁建设中遇到的最坚硬的岩层之一。
建设过程中，市政集团坚持“百年大计，质量第一”的施工理念，在保证工程质量与安全的同时，加强科学施工和统筹调度，应用多项新技术成功克服掘进最硬岩层、攻克岩溶地质两大难关。
在凤-蔡区间中面对岩溶地质，技术团队综合采用基于地质预报的岩溶预注浆处理及溶洞地面注浆处理技术，确保了施工的顺利进行。同时，针对武汉最硬岩层，市政集团充分发挥“院士专家工作站、博士后科研工作站、企业技术中心、国家级工程实践教育中心”优势，积极开展技术创新攻关，提前预估刀具破坏情况，优化盾构刀具选型，采用镶硬质合金楔形齿的重型滚刀，解决了极硬岩复合地层施工难题，掘进效率相比普通滚刀提高了近200%，攻克了武汉最硬岩层单轴抗压强度163Mpa极硬岩，节约施工成本上千万元。此外，我司还创新研发了复杂工况条件下混凝土裂缝控制材料与配套的施工技术，有效解决了地下车站主体结构混凝土开裂难题。
用“绣花功夫” 诠释精细施工
武汉市轨道交通8号线二期，包含部分站点地面铺装工程施工范围为中南医院站、小洪山站、省农科院站、文昌路站4个铺装站及洪小区间风井、省马区间明挖段2个区间段的地面铺装工程及景观工程施工。站外铺装及景观工程是市民对地铁工程质量的最直观感受，质量控制尤为关键。
市政集团充分发挥“五个特别”和“抱团负重 拓荒致远”企业精神，全力配合土建施工单位，穿插作业、精细管理。自开工伊始就围绕市政工程精细化施工制定了创优策划，在施工中克服了地上地下障碍物多、多区域多作业队交叉施工、工期紧张等施工难点。通过科学调度、合理安排，完工后的步砖铺砌稳固平整、缝宽均匀，绿化种植高低相间，为城市造景添彩。
架桥治水 彰显城市之美
机场路高架(三环线-马池路)工程南起三环线常青立交以南，北止碧水大道北，横跨地铁6号线、马池桥，全长约3.6Km，是武汉市政府、东西湖区政府重点工程，也是第七届世界军人运动会的重要保障线路。项目的建成实现了机场路快速交通与慢速交通分离，改善了东西湖区金银湖地区与常青地区东西向交通，提升了城市区域服务功能，改善了区域环境、提高人民生活水平。
该项目先后荣获“湖北省市政示范工程金奖”、“湖北省建筑工程安全文明施工现场（楚天杯）”“工程建设项目设计水平评价三等成果”等奖项，推广建筑业10项新技术应用成果评价达到国内先进水平。
谷一路-高新四路排水通道工程设计施工总承包项目起于光谷一路与黄龙山北路道口，沿光谷一路西侧依次穿越黄龙山、三环线及有轨电车，再沿高新四路北侧向西穿越光谷大道，接入规划红旗渠，最终汇入汤逊湖，全长约4km。项目的建成解决了光谷大道、高新四路沿线、黄龙山周边的渍水问题，提高光谷金融港地区排水防涝能力。提升城市防洪、防涝能力，保障金融港等区域安全度汛。
该项目先后荣获“湖北省市政示范工程金奖”、“武汉市十佳创新项目”和“江城十大魅力工地称号”，获湖北省科技成果奖1 项，授权发明及实用新型专利5项；获省级工法3项，推广应用建筑业十项新技术8大项，23小项，完成科研项目1项，达到国际领先水平，获3项国家级QC成果一等奖等。
“创精品 铸品牌”。市政集团将深入贯彻党的二十大精神，充分发挥各级党组织在关键技术攻关中的战斗堡垒作用，围绕“持续改进，追求卓越”的管理方针，加快科研成果向生产力转化，不断提高企业核心竞争
素材：市政集团总工办（企业技术中心）
编辑：市政集团党委工作部（工会）