中铁科工世界最大吨位整孔预制箱梁运架装备“越海号”首架成功

世界最大吨位整孔预制箱梁运架装备“越海号”首架成功

工人日报

发布时间: 2021-04-08 06:40工人日报社

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工人日报客户端记者刘静 通讯员 朱广 崔潇 春和景明，“越海”架桥。4月7日，中国中铁科工集团研制的“越海号”运架装备顺利在浙江杭甬高速复线架设第4片1800吨箱梁。这标志着世界最大吨位——1800吨整孔预制箱梁运架装备告成，“架桥机家族”再添新成员。

杭甬高速复线宁波段一期工程东线海域9.5公里主线桥梁上部结构采用左右幅分离式整孔预制箱梁，线路设计最大纵坡1.9%，最大横坡4%，最小曲线半径1800米。其中海域段施工的50米整孔预制箱梁，单幅宽度16.5米，单体重达1800吨，是目前国内梁上运架单体最重的超大吨位整孔预制箱梁，中铁科工如期交付了新大国重器——“越海号”，它将在杭甬高速复线宁波段承担架设663榀箱梁的任务。

据介绍，“越海号”是我国自主研发制造的目前世界最大整孔预制箱梁架桥机。它能适应不同跨径、小曲线半径、左右幅高低墩等多种特殊工况，还可以利用无级偏心可调吊具实现转体梁的架设，满足了项目施工中面临的超高段桥面渐变横坡的技术要求。截至目前，“越海号”已取得3项发明专利，另有两项发明专利正在申请。

据悉，作为湖北省支柱产业细分领域隐形冠军示范企业，中铁科工已经先后研制出24种架桥机，是世界上研制架桥机种类最多的企业，在架桥机领域已累计取得国家授权发明专利31项，所研制的架桥机被认定为国家制造业单项冠军产品。