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武汉市综合交通运输发展“十四五”规划发布

来源:admin  浏览量:  发布时间:2022-03-28 15:33:06



“十四五”武汉规划投资3879亿 打造一体融合综合交通大枢纽

2022-03-28 09:42:55 来源:

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  ●记者 徐靓丽

  “十四五”时期,武汉市规划投资3879亿元,谋划推动综合交通运输项目372个,包括铁路、公路、水运、航空、客运枢纽、物流、邮政快递、城市公共交通、信息化等9大类。

  武汉市政府日前发布《武汉市综合交通运输发展“十四五”规划》(下称《规划》)。《规划》提出,武汉将围绕“两通道、五枢纽、五体系”发展目标,促进两条综合运输大通道(中部陆海大通道、航空运输大通道)内畅外联,推进五大综合交通枢纽(铁路客货运双枢纽、全国公路路网重要枢纽、港口型国家物流枢纽、国际航空客货运门户双枢纽、全球性国际邮政快递枢纽)一体融合。

  2025年国际及地区客货运航线达80条

  《规划》提出,“十四五”时期武汉市将做强多向拓展、内畅外联的中部陆海大通道,构建链接全球、覆盖广泛的航空客货运输大通道,加快形成综合立体交通网主骨架,打造内陆开放型综合运输大通道。

  航空方面,武汉将强化通达全球的国际客运航线网络,构建覆盖广泛的国际货运航线网络,提升国际航空运输专业服务水平。客运航线方面,将完善通航点布局,以首尔、东京、大阪等枢纽机场为主要通航点,覆盖东北亚地区。新开至新德里、孟买、科伦坡等航线,拓展印尼等东南亚市场。加密欧美航线,恢复和新开澳洲航线。加密与京津冀、粤港澳、长三角和成渝城市群核心枢纽间的航线航班,新开至稻城、乌海等省级重点航点,构建辐射中西部地区重要城市的国内支线网络。货运航线方面,将大力拓展以全货机航线为主的国际航空货运网络。巩固加密欧美货运航线,加强与亚太地区、东盟国家主要货运枢纽的联系,增强与东北亚、东南亚的货运联系,开通至澳洲、中亚等货运航线。到2025年,国际及地区客货运航线数达到80条。

  “十四五”期间,武汉将继续加快提升中欧班列(武汉)跨境通达与集散服务能力。包括巩固直达德国杜伊斯堡、波兰马拉、法国里昂等欧洲枢纽城市的既有国际铁路干线。畅通由霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦辐射乌兹别克斯坦以及伊朗、土耳其等中亚西亚国家的通道。加强与中吉乌、中巴铁路相连接,开辟至中亚、南亚新通道。

  水运方面,将大力发展多式联运,实现中欧班列(武汉)在阳逻国际港站始发终到,培育日韩—武汉—欧洲(中亚)等国际海铁联运。强化与云南、广西等地交流合作,加紧谋划开辟中老铁路通道,加快融入西部陆海新通道,连接海上丝绸之路,拓展武汉至中南半岛战略通道。至2025年,形成“四向十通道”陆海国际通道网络,集装箱铁水联运能力达到210万标箱。

  建设全球性国际邮政快递枢纽

  铁路方面,《规划》提出聚焦铁路客货运双枢纽建设,形成“五主(武汉站、汉口站、汉阳站、武汉天河站、武昌站)两辅(武汉东站、长江新区站)多点”客站格局;进一步完善吴家山集装箱中心站一级物流节点和滠口、大花岭二级物流节点,预留阳逻、光谷、常福等货运站场建设条件,形成“1+2+3”三级物流节点网络。

  构建高铁物流系统,建设全国高铁快递转运分拨中心。依托吴家山国际铁路枢纽和场站,推进汉欧国际综合物流园建设,创建国家中欧班列集结中心示范工程。建设“超米字型”高铁网,建设沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、武汉至合肥段,武汉枢纽直通线、京港(台)高铁阜阳至黄冈段等,争取将武汉至贵阳、武汉至南昌高铁等纳入国家规划。规划研究武汉—红安连接线、武汉—罗田—英山—安庆高铁、武汉—黄石—九江高铁新通道,争取在武汉东西主轴、南北主轴及长江中游城市群间逐步建成客运双通道。

  根据《国家综合立体交通网规划纲要》,武汉将建设全球性国际邮政快递枢纽。实施顺丰智慧供应链科技创新产业300832)园、武汉邮区中心局等6个项目,至2025年,邮件快件业务量达到27亿件、建制村快递服务通达率100%,武汉国际邮政快递枢纽开放功能进一步增强。

  从整体看,在增强铁路枢纽功能方面“十四五”规划投资772亿元,公路枢纽建设方面“十四五”规划投资2916亿元,提升港口枢纽能级方面“十四五”规划投资62亿元,打造空港门户枢纽方面“十四五”规划投资97亿元,建设全球性国际邮政快递枢纽方面“十四五”规划投资32亿元。