中建三局首座长江大桥开工

    11月16日，由中建三局投资发展公司以中建股份公司、中建三局名义与中交二航局组成联合体，投资24.42亿元建设的宜昌城区首座主跨千米级特大型长江大桥——伍家岗长江大桥开工奠基。该大桥的奠基，标志着中建三局在跨长江大桥领域零的突破、中建总公司在主跨千米级特大型长江大桥领域零的突破。     

    湖北省委常委、宜昌市委书记、市人大常委会主任黄楚平，市委副书记、市长马旭明，市委常委、市委秘书长马学军，市委常委、副市长袁卫东，宜昌开发区管委会主任、市政府秘书长王均成，宜昌新区推进办公室主任周青，局董事长、党委书记陈华元，局副总经理罗宏，总经理助理、投资发展公司董事长、党委书记刘建民，投资发展公司副总经理李文革等出席奠基仪式。

    中建三局董事长、党委书记陈华元代表投资建设方致辞。他说，中建三局是中国建筑旗下的优秀子企业，位居中国建筑业竞争力200强企业榜首、湖北百强企业第二名。作为饮长江水、食湖北粮的在鄂央企，近年来，中建三局积极参与宜昌的大城建设，先后与宜昌市政府、宜昌新区签订战略投资合作协议，相继投资建设了以点军大道、西陵二路等为代表的大型基础设施项目，完成了奥体中心、规划馆等一批公共建筑项目，并正在打造以中建·宜昌之星为代表的大型城市综合体。今天开工的伍家岗长江大桥，作为宜昌市城区首座主跨千米级的特大型长江大桥，其独特的交通功能、战略定位，肩负着促进宜昌新区一体化大发展、助力宜昌再跨越的崇高使命。中建三局和中交二航局作为建设单位深感使命光荣、责任重大，将继续发挥自身优势，秉着对宜昌城市负责、对宜昌市民负责的态度，坚持高品质定位，高效率推进，高质量建设，将伍家岗长江大桥打造为社会各界放心、满意的精品工程，使之成为宜昌建设“既大又强，特大特美”的现代化特大城市的最优最美的名片。宜昌市委副书记、市长马旭明在讲话中说，宜昌正处于黄金发展期，需要加快引进一批关键性、支撑性、牵引性的大项目、好项目。伍家岗长江大桥既是国家长江经济带规划中的重点项目，也是构建宜昌城区快速路网的重要支撑性工程。项目的顺利开工，将进一步提升宜昌的区域性交通枢纽地位，掀开宜昌“一江两岸”发展的新篇章。他强调，宜昌全市各级各部门，要坚持把扩大投资作为主抓手，把项目建设作为主战场，在思想上绷紧，在时间上抓紧，在行动上赶紧，集中精力，集中兵力，集中财力，谋划推进一批重大项目，真抓实干，埋头苦干，务实专心，担当作为，全力以赴做好服务保障和协调工作，确保伍家岗长江大桥项目顺利推进。希望参建单位按照“百年大计，质量第一”的要求，科学组织施工，加快项目进度，严格质量管理，确保所有项目安全高效推进，早日建成，为宜昌建设现代化特大城市做出新的贡献。随后，宜昌市委副书记、市长马旭明宣布伍家岗长江大桥项目奠基，参加活动的湖北省、宜昌市、中建三局等领导一同为伍家岗长江大桥培土奠基。

    伍家岗长江大桥是国务院确定的《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省19条过江通道之一，是宜昌市第九座长江大桥，建设工期4年。大桥全长2813米，其中主桥长1845米、主跨1160米，主塔高155米，桥宽31.5米，为城市快速路，采用双向6车道，主线设计车速80公里/小时。该桥建成通车后，将对构建宜昌“内中外”三级快速路网格局、建设长江中上游区域性中心城市和现代化特大城市产生重要意义。宜昌伍家岗长江大桥所在的区域为长江中华鲟自然保护区缓冲区，也是江豚、胭脂鱼活动密集区。为了绿色生态环保，大桥主桥采用主跨1160米悬索桥一跨过江方案，不在水中建桥墩，这样既使中华鲟洄游不受影响，也保证了长江航道不断航，有效保护周边环境及长江珍稀生物多样性。 

    2009年，中建三局承接湖北襄阳汉江三桥工程，正式进军桥梁建设市场。短短7年间，武汉沙湖大桥、武汉古田桥、武汉中法友谊大桥、武汉四环线汉江特大桥、武汉神山湖大桥、唐山曹妃甸纳潮河2号桥等一批跨湖跨江跨海大桥相继收入中建三局囊中，掀起了桥梁投资建设的浪潮。宜昌伍家岗长江大桥的中标，实现了中建三局在跨长江大桥领域零的突破，跻身湖北桥建“梦之队”行列。