城市轨道交通2016年度统计分析报告摘要

自 1863 年英国伦敦建成世界上第一条地铁以来，至今全球已有 207 个城市开通了地铁线路。

截至2016年年底，中国大陆地区共30个城市开通运营城市轨道交通，共计133条线路，运营线路总长度达4152.8公里。其中，地铁3168.7公里，占76.3%；其他制式城轨交通运营线路长度984.1公里，占23.7%。年度新增运营线路长度创历史新高，达534.8公里，同比增长20.2%。全年累计完成客运量160.9亿人次，同比增长16.6%。运营线路增多、客流持续增长、系统制式多元化、运营线路网络化的发展趋势更加明显。

2016年，中国大陆地区城轨交通完成投资3847亿元，在建线路总长5636.5公里，均创历史新高。可研批复投资累计34995.4亿元。截至2016年年底，共有58个城市的城轨线网规划获批（含地方政府批复的14个城市），规划线路总长达7305.3公里。在建、规划线路规模进一步扩大、投资额持续增长，建设速度稳健提升。

当一国的城镇化率发展到一定水平，城市人口达到一定的饱和程度时，城市轨道交通开始迎来爆发式增长。以日本、德国、法国和美国为例，日本在城镇化率约为 63%时开始大力建设地铁，德国、法国和美国在城镇化率约为 72%~73%时开始大力建设地铁。根据国际经验，城镇化率在 70%左右时地铁建设进入爆发期，接近 80%的时候开始接近天花板。我国 2016 年的城镇化率仅为 57.35%，尚有很大的发展空间。

“十三五”期间我国新增城轨里程数达到 5640 公里，到 2020 年城轨里程总数将达到 9000 公里。虽然从运营总里程来看，全球前十大城市里面我国占据了四个（北京、上海、广州、深圳），但无论是从人均轨道交通线路拥有量、还是单位面积土地轨道交通线路拥有量看，我国城市轨道交通线路密度与纽约、伦敦、东京等国外发达城市仍有不小的差距。

此外，东京、巴黎、伦敦等城市的轨道交通客运量占城市公共交通客运总量的比例均在80%以上，而北京、上海、广州轨道交通客运量仅占城市公共交通客运总量的40%~50%，国内其他城市则更低。因此，我国城市轨道交通仍有至少十年的“黄金发展期”。